МАСЛО В АНТИФРИЗА ХАЙЛУКС 2002

[ivo-gorata]

Здравейте ,
Помогнете ми ако може , хайлукса е 2002 год. 3.0 турбо дизел .Проблема е следния има масло в антифриза колата не грее не надува и си работи нормално не губи мощност незнам дали е от главата или от масленият топлообменик който е в двигателя .

[Sotir Sotirov]

Добре де,с какво да помогнем?Гледам си от Варна,виж там,Таргата да я погледне,пък ще мислим после...

[Тарга]

Таргата пак му е зает гаража и не може да поеме странични ангажименти. Поне за момента. Съжалявам.

[koki84]

колега почти съм сигурен че е масления охладител.в повече от 80% е това.

[koki84]

колега какъв двигател е?

[DINI]

Както е казал човека по-горе първо трябва да се провери масления топлообменник. Той е най-вероятната причина за това.
Принципно ако от прегряване, първо започва да губи антифриз и да прави налягане. Започва и системно прегряване и чак след това масло.
Има един много конкретен симптом: Ако е от главата антифриза отива в маслото и маслото става на боза. Пичината за това е ясна, налягането от цилиндрите минава през водната система и вкарва към по-ниското налягане на маслото.
Обратното ако е топлообменника, маслото от мотора отива във водата, защото точно там в топлообменника то минава със налягането от маслената помпа, а при тойота е по-високото от това на антифриза.
Има и изключения разбира се при изгасване на автомобила и т.н.
Това, с един качествен оглед може да се разбере на 100% особено на тойота.
Успех!

[koki84]

точно това за налягането бях започнал да пиша.

[koki84]

НЕ бях прочел внимателно какъв е двигателя.

[DINI]

Автор koki84

колега какъв двигател е?

То и при 1кз и при 1кд блока е еднакъв.

[koki84]

И при масления охладител има вариант маслото та стане на боза.
когато пукнатината е по голяма и при гасене на мотора има вероятност да върне налягане.

[DINI]

Автор koki84

И при масления охладител има вариант маслото та стане на боза.
когато пукнатината е по голяма и при гасене на мотора има вероятност да върне налягане.

Да, така е, но принципно пукнатината ако е по-голяма от косъм при загряване на маслото в работна температура ще станат повече космите. Сиреч ако пукнатината е толкова голяма, че да влиза водат свободно в мотора то при загрят мотор маслото ще излети във водата за 1 мин.
Ако пък влизат някакви капки то те ще се изпарят в маслото и няма да се забележи. Човека сам трябва да си прецени какво точно се случва. Той може да си помогне най-много с насоката.

[koki84]

да така е.

[ivo-gorata]

благодаря на всички за мненията а да ме насочите към читав сервиз във Варна и скъп лие този маслен охладител

[Sotir Sotirov]

Таргата намери.Ше мрънка,ше охка,ама ше свърши работа...