назад   Offroad-Monsters Форум > Проекти и общи дискусии на базата на: > TOYOTA

Реклами

Отговори
 
Инструменти за темата Изглед на темата
  #1  
Старо 14-12-12, 15:49
ivo-gorata ivo-gorata извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Dec 2012
Местоположение: Varna
Публикации: 2
По подразбиране МАСЛО В АНТИФРИЗА ХАЙЛУКС 2002

Здравейте ,
Помогнете ми ако може , хайлукса е 2002 год. 3.0 турбо дизел .Проблема е следния има масло в антифриза колата не грее не надува и си работи нормално не губи мощност незнам дали е от главата или от масленият топлообменик който е в двигателя .
Отговори с цитат
  #2  
Старо 14-12-12, 17:27
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Добре де,с какво да помогнем?Гледам си от Варна,виж там,Таргата да я погледне,пък ще мислим после...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #3  
Старо 14-12-12, 18:59
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Таргата пак му е зает гаража и не може да поеме странични ангажименти. Поне за момента. Съжалявам.
Отговори с цитат
  #4  
Старо 14-12-12, 19:14
koki84 koki84 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2010
Местоположение: плевен
Публикации: 20
По подразбиране

колега почти съм сигурен че е масления охладител.в повече от 80% е това.
Отговори с цитат
  #5  
Старо 14-12-12, 19:24
koki84 koki84 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2010
Местоположение: плевен
Публикации: 20
По подразбиране

колега какъв двигател е?

Последната редакция е извършена от koki84 : 14-12-12 в 19:29
Отговори с цитат
  #6  
Старо 14-12-12, 19:29
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Както е казал човека по-горе първо трябва да се провери масления топлообменник. Той е най-вероятната причина за това.
Принципно ако от прегряване, първо започва да губи антифриз и да прави налягане. Започва и системно прегряване и чак след това масло.
Има един много конкретен симптом: Ако е от главата антифриза отива в маслото и маслото става на боза. Пичината за това е ясна, налягането от цилиндрите минава през водната система и вкарва към по-ниското налягане на маслото.
Обратното ако е топлообменника, маслото от мотора отива във водата, защото точно там в топлообменника то минава със налягането от маслената помпа, а при тойота е по-високото от това на антифриза.
Има и изключения разбира се при изгасване на автомобила и т.н.
Това, с един качествен оглед може да се разбере на 100% особено на тойота.
Успех!
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #7  
Старо 14-12-12, 19:31
koki84 koki84 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2010
Местоположение: плевен
Публикации: 20
По подразбиране

точно това за налягането бях започнал да пиша.
Отговори с цитат
  #8  
Старо 14-12-12, 19:33
koki84 koki84 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2010
Местоположение: плевен
Публикации: 20
По подразбиране

НЕ бях прочел внимателно какъв е двигателя.
Отговори с цитат
  #9  
Старо 14-12-12, 19:36
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Цитат:
Автор koki84 Виж публикация
колега какъв двигател е?
То и при 1кз и при 1кд блока е еднакъв.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #10  
Старо 14-12-12, 19:38
koki84 koki84 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2010
Местоположение: плевен
Публикации: 20
По подразбиране

И при масления охладител има вариант маслото та стане на боза.
когато пукнатината е по голяма и при гасене на мотора има вероятност да върне налягане.
Отговори с цитат
  #11  
Старо 14-12-12, 19:53
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Цитат:
Автор koki84 Виж публикация
И при масления охладител има вариант маслото та стане на боза.
когато пукнатината е по голяма и при гасене на мотора има вероятност да върне налягане.
Да, така е, но принципно пукнатината ако е по-голяма от косъм при загряване на маслото в работна температура ще станат повече космите. Сиреч ако пукнатината е толкова голяма, че да влиза водат свободно в мотора то при загрят мотор маслото ще излети във водата за 1 мин.
Ако пък влизат някакви капки то те ще се изпарят в маслото и няма да се забележи. Човека сам трябва да си прецени какво точно се случва. Той може да си помогне най-много с насоката.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #12  
Старо 15-12-12, 05:41
koki84 koki84 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2010
Местоположение: плевен
Публикации: 20
По подразбиране

да така е.
Отговори с цитат
  #13  
Старо 15-12-12, 18:06
ivo-gorata ivo-gorata извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Dec 2012
Местоположение: Varna
Публикации: 2
По подразбиране

благодаря на всички за мненията а да ме насочите към читав сервиз във Варна и скъп лие този маслен охладител
Отговори с цитат
  #14  
Старо 15-12-12, 18:15
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Таргата намери.Ше мрънка,ше охка,ама ше свърши работа...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
Отговори

Bookmarks

Инструменти за темата
Изглед на темата

Възможности и правила
Не можете да публикувате нова тема
Не можете да отговаряте в тема
Не можете да прикачите файл
Не можете да редактирате публикациите си

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Избери форум


Всички часове са в зоната GMT +2. Часът сега е 12:58.


© 2008- Offroad-Monsters® - Всички права запазени.