назад   Offroad-Monsters Форум > Тунинг и направи сам форуми > Машини инструменти и други пособия

Реклами

Отговори
 
Инструменти за темата Изглед на темата
  #1  
Старо 16-06-09, 20:00
Andro 160 Andro 160 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2009
Местоположение: София
Публикации: 107
По подразбиране Заваряване с акумулатори

От дълго време се канех да пробвам. Електрода е ОК 46.
Ето какво се получи:

Последната редакция е извършена от Andro 160 : 19-06-09 в 22:38
Отговори с цитат
  #2  
Старо 16-06-09, 21:33
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

Не е никак зле.
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #3  
Старо 16-06-09, 21:37
vatito's Avatar
vatito vatito извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: СОФИЯ
Публикации: 229
По подразбиране

Моляте опиши подробности .
Ампераж на акумолаторите ?
Начин на свързването им?
Дебелина на детайла ?
Вид на заварявания материал ?
Дължина на шева преди да се скапат акумолаторите ?
?????????????????????????????????????????????????????
Абе с две думи при авария в гората на кво да разчитам , но да остане ток и да запаля .
__________________
Jeep Wrangler Rubikon
Ford F250
hard offroad + soft barbeq
Отговори с цитат
  #4  
Старо 16-06-09, 21:52
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Няма да гасиш.Ма не знам какво ще остане от алтернатора...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #5  
Старо 16-06-09, 21:59
vatito's Avatar
vatito vatito извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: СОФИЯ
Публикации: 229
По подразбиране

Цитат:
Автор Sotir Sotirov Виж публикация
Няма да гасиш.Ма не знам какво ще остане от алтернатора...



Ей това на такива като тебе ще е от полза !!!!!!!!!!!!
Така ,че ПО СЪЩЕСТВО МОЛЯ !!!!!!
__________________
Jeep Wrangler Rubikon
Ford F250
hard offroad + soft barbeq
Отговори с цитат
  #6  
Старо 16-06-09, 22:07
blacksmith's Avatar
blacksmith blacksmith извън линия
Ценител
 
Дата на регистрация: Apr 2008
Местоположение: София
Публикации: 664
По подразбиране

Адаш, ти верно одавна се гласиш да го пробваш туй упражнение. Ма верно хвърли сено в огина и се ската. Разправяй по-подробно, туй е много полезно да се знае!
Отговори с цитат
  #7  
Старо 16-06-09, 22:27
Andro 160 Andro 160 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2009
Местоположение: София
Публикации: 107
По подразбиране

Свързването е...да не кажа някоя глупост, плюс с минус между акумолаторите. Електрода на +. Акумулаторите някакви стари, ама държът, големия трябва да е 100А, а малкия 75-80. Утре ще ги погледна. Планките са 6мм. стал 3. Заварих ги от двете страни, общо към 40см. и можеше още. Кабелите не греят. Все пак има някакъв проблем с тока. Дъгата се пали и гасне, после пак и пак. Почнах с 3,25, после с 2,5 и учудващо с 2,5 е по зле, в смисъл по трудно и бавно палене и по бързо гаснене. Иначе ампеража е добър. Съединението си е истински заварено.
Предполагам 24 волта са малко. Не знам ако се вържат 3 акумолатора кво правим?
Слагайте по 4-5 рутилови електрода в джипките и предпазно стъкло и ако видим зор може да се разчита.
Ще пробвам с 3 акумолатора, базични електроди и истинска ръкохватка.
Отговори с цитат
  #8  
Старо 16-06-09, 22:45
blacksmith's Avatar
blacksmith blacksmith извън линия
Ценител
 
Дата на регистрация: Apr 2008
Местоположение: София
Публикации: 664
По подразбиране

Кога смяташ да пробваш? Ако искаш свирни да се дотъркалям до тебе и заедно да се забавляваме. Таман да видя що си сътвоил с Нисаня.
Поздрави!
Отговори с цитат
  #9  
Старо 16-06-09, 22:47
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Бах мааму...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #10  
Старо 16-06-09, 22:55
vatito's Avatar
vatito vatito извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: СОФИЯ
Публикации: 229
По подразбиране

Благодаря за подробностите .
За новите пробите , искам и аз да участвам , ако може .
__________________
Jeep Wrangler Rubikon
Ford F250
hard offroad + soft barbeq
Отговори с цитат
  #11  
Старо 16-06-09, 23:00
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Информативно тия зелените кракри вадат 24 волта при 160 ампера. Там обаче се случва, че волтажа пада драстично при паленето на електрода както и ампеража. Акомулатори според мен повече от два неса нужни даже ако са повече е по-добре да се вържат успоредно, а не последователно. 24 волта са напълно достатъчни. Хубавото при акомулаторите е, че напрежението и тока падат с много по-малки стойности от на електрожена естествено за по-кратко време. Също така тока е прав и може да се заварява със сякви електроди.
Опасното е обаче тогава когато електрода залепи, защото акомулаторите може да гръмнат, а това е най-опасното нещо...
Бе ако няма друга алтернатива става.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #12  
Старо 16-06-09, 23:05
Andro 160 Andro 160 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2009
Местоположение: София
Публикации: 107
По подразбиране

Айде, ще се съберем другата седмица. До тогава ще подготвя ръкохватка от винкел и кабели с клеми.
Отговори с цитат
  #13  
Старо 16-06-09, 23:26
blacksmith's Avatar
blacksmith blacksmith извън линия
Ценител
 
Дата на регистрация: Apr 2008
Местоположение: София
Публикации: 664
По подразбиране

Аз ще взема едни бири и едни пръжоли...без тях не става заварката
Отговори с цитат
  #14  
Старо 16-06-09, 23:46
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Имам спомен, че с 3 акумулатора става най добре.

Лично аз вече всичко правя така, че ако се стигне до нужда от заварка в гората по скоро бих си посегнал или направо бих нацепил джипа на парчета.
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #15  
Старо 17-06-09, 07:49
veritas's Avatar
veritas veritas извън линия
Пустиняк
 
Дата на регистрация: Oct 2008
Местоположение: София
Публикации: 1,592
По подразбиране

Цитат:
Автор DINI Виж публикация
...............
Опасното е обаче тогава когато електрода залепи, защото акомулаторите може да гръмнат, а това е най-опасното нещо...
Бе ако няма друга алтернатива става.
Винаги има доза на опасност въпроса е обаче дали опасността е по-голяма от полезноито действие

Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Имам спомен, че с 3 акумулатора става най добре.

Лично аз вече всичко правя така, че ако се стигне до нужда от заварка в гората по скоро бих си посегнал или направо бих нацепил джипа на парчета.
Ти баце си в съвсем друга категория
__________________
LZ1LLL
Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Eбал съм му мамата, ще го трошим до дупка
Никво отказване.
" Жена и кола не въртят ли задница ич не ми ги хвали !!!"
Отговори с цитат
  #16  
Старо 17-06-09, 16:48
blacksmith's Avatar
blacksmith blacksmith извън линия
Ценител
 
Дата на регистрация: Apr 2008
Местоположение: София
Публикации: 664
По подразбиране

Цитат:
Автор veritas Виж публикация

Ти баце си в съвсем друга категория
Много си прав!
Пък и се харесва, щял да си посегне...
Отговори с цитат
  #17  
Старо 17-06-09, 19:28
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Имам спомен, че с 3 акумулатора става най добре.

Лично аз вече всичко правя така, че ако се стигне до нужда от заварка в гората по скоро бих си посегнал или направо бих нацепил джипа на парчета.
Кефиш...къртиш...избиваш...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #18  
Старо 17-06-09, 19:50
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Цитат:
Автор veritas Виж публикация
Винаги има доза на опасност въпроса е обаче дали опасността е по-голяма от полезноито действие
Ако гръмнат тия пустиняци нещата са фатални и последното нещо дето ще се мисли е полезното им действие.
Аз лично за себе си смятам, че здравето ми е над всеки джип и ше го заеба там дето е ако са строши. А па и той щом са е строшил ми не е бил верен и ма е предал, закво да му помагам. Направо бой с варията и циганете метат на Надин.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #19  
Старо 17-06-09, 19:53
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Цитат:
Автор DINI Виж публикация
Ако гръмнат тия пустиняци нещата са фатални и последното нещо дето ще се мисли е полезното им действие.
Аз лично за себе си смятам, че здравето ми е над всеки джип и ше го заеба там дето е ако са строши. А па и той щом са е строшил ми не е бил верен и ма е предал, закво да му помагам. Направо бой с варията и циганете метат на Надин.
Бой и трошене да му дойде акъла

Леле колко коли съм секъл с брадва като се сетя ..............
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #20  
Старо 17-06-09, 20:03
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Хаха и аз и аз Даже като се сета не малко, но най брутално беше сеча на един "сутиен". Даже той тука в махалата е пословичен шо го секох пред сички.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #21  
Старо 17-06-09, 20:46
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Много отдавна има заваръчни апарати захранващи се от акумулатор!Аз знам за няколко вида-Американски и Руски.

http://www.pullpal.com/readyweld/readyweld.html
И още едно:

http://www.bajaoverland.com/cart.php...t_detail&p=190

Последната редакция е извършена от NEMESIS : 17-06-09 в 20:52
Отговори с цитат
  #22  
Старо 17-06-09, 22:26
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Еба му мамата
Абе да викнем ли едно за тестове па може и да потрябва

__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #23  
Старо 17-06-09, 22:47
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Абе за кво ти е такова?Нали секи си има заваръчна машина у тех.Аз поне не мислим некога че ше заварявам у гората.Па и да се строши нещо ще се прибера някак си-на буксир,на платформа все има начини.
Отговори с цитат
  #24  
Старо 17-06-09, 23:07
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Знам ли, хареса ми как изглежда
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #25  
Старо 17-06-09, 23:31
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Знам ли, хареса ми как изглежда
Ахам.Компактно е.Лошото е,че като го викнеш,вече няма да си само пътна помощ на всички затънали(еле па Я),а ще трябва и да преконструираш нЕкои хора в гората....От сега го виждам:Тръгваме,примерно,3 джипки,а се връщаме две.Ама триоски...
Или,нЕкой тръгва на ресьори и се връща с пружини...
Оооох,не мога вече...под масата съм...Само си го представете...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #26  
Старо 18-06-09, 00:08
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Изрод
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #27  
Старо 18-06-09, 00:15
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Абе скъпо много е тва иначе моеше да го проаме.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #28  
Старо 18-06-09, 14:02
sparkybg's Avatar
sparkybg sparkybg извън линия
Дървен философ
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 546
По подразбиране

Майтапа настрана, ама тепоподаващо ще работи на акумулатори без никви грижи. Там напреженията са от тоя порядък. Трябва само тепоподавашия механизъм да се подкара на 12/24V.

...и бутилчица. Двулитрова, с ЦО2.

...ама си е по-обемисто де.
__________________
LZ1SIT

DAIHATSU FEROZA 1.6i 16V '90
NISSAN TERRANO II 2.7TDI '99
Отговори с цитат
  #29  
Старо 19-06-09, 22:41
Andro 160 Andro 160 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2009
Местоположение: София
Публикации: 107
По подразбиране

Направих кабелите и... неможах да изтрая. Третия акумолатор свалих от джипа. Изгорих 6 електрода. Сега тока е много силен, сигурно към 180-200 А. С 3,25, ако задържиш малко електрода, става червен и издухва 10-сетка планка, и затова карах на прекъсване. Нямах 4-ка и 5-тица за проба. После качих акумолатора и си запали от раз. Другите бяха старите и не съм ги зареждал.
Казвайте кога да се събираме другата седмица и да заваряваме. Ще трябват дебели железа и електроди.
Прикачени миниaтюри на снимки
Click image for larger version

Name:	IMGP4407.jpg‎
Views:	323
Size:	158.7 KB
ID:	1236   Click image for larger version

Name:	IMGP4409.jpg‎
Views:	541
Size:	163.8 KB
ID:	1237  
Отговори с цитат
  #30  
Старо 19-06-09, 22:59
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Върти ми се идеята за такова телоподаващо...А и видях че вече е измислено...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #31  
Старо 19-06-09, 23:06
sparkybg's Avatar
sparkybg sparkybg извън линия
Дървен философ
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 546
По подразбиране

Цитат:
Автор Sotir Sotirov Виж публикация
Върти ми се идеята за такова телоподаващо...А и видях че вече е измислено...
То няма какво да му се мисли. Само телоподаващ механизъм трябва. Волтажа е перфектен за целта.

Все пак няма да е толкова компактно, щото, телоподаващо, шланг, бутилка с редуцир, и макара с тел.

Друг добър вариант е от тия шлангове, дето ползват малките макарички. Или да се направи малък телоподаващ механизъм за такава макаричка. Мисля си че цялото би могло да се побере в обема на един акумулатор 100Ah, че дори и 75Ah, барабар с бутилката.

...ама, пак е несравнимо с обикновените електроди. Там са само 2 кабела, и нищо повече.
__________________
LZ1SIT

DAIHATSU FEROZA 1.6i 16V '90
NISSAN TERRANO II 2.7TDI '99
Отговори с цитат
  #32  
Старо 19-06-09, 23:40
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Колко време ще може да се заварява с акумулатори?Колко трябва да са на брой?За колко време при заваряване ще се изхабят и при кава температура навън/щото има разлика при +30 и при -40 градуса/така че да не може да запали машината?
Какво гарантира че те няма да гръмнат?Задължително ли трябва да са демонтирани от машина и разкачени от нейната ел.мрежа?Ще смогва ли алтернатора да подържа напрежението ако може да се заварява при работещ двигател?
Все въпроси интересни.Оригиналните заваръчни апарати към акумулатора работят при запален двигател,по някой сайтове в комплекта с заваръчната машина хората продават и специален по мощен алтернатор който задължително се монтира.
Освен това такива заварки полеви аз поне не виждам къде ще се наложи в България да се ползват.Може да се наложи единствено при някаква бая сериозна експедиция някъде но пък никой не тръгва с една машина само в Сибир или Африка.За тези пък по Сибир те се движат в кервани като храна,машини,запасни части и оборудване е разпределено по машините и на практика те не затягат никъде защото 3-5 джипа или 3-5 камиона оборудвани минават навсякъде с сериозен екипаж в тях.Освен това всички освен 12/24 волтови заваръчни машини имат и поне един агрегат изправен на който могат да разчитат както и бая друго по сериозно оборудване.

Отговори с цитат
  #33  
Старо 05-07-09, 20:42
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Не виждам никакъв отговор на горните въпроси които запитах
Сметката е много проста-ако този самоделен уред бачка наистина и поне на 20% може да се разчита да завари нещо би било добре-аз обаче се съмнявам.Другата сметка е още по проста-чудото на инженерната мисъл бачка с 2 или 3 акумулатора-смятаме:
2 акумулатора по 200 лева=400 а ако са 3 стават 600 леваотделно дето трябва да мъкна 3 акумулатора у джипа.Към тази сума добавяме 100тина лева за кабели,щипки,ръкохватки и подобни и стана всичко около 700 левапри това няма никаква гаранция за нищо.
Ако продължиме да мислим правилно излиза че едно фабрично щатско или Руско за около 500-600 долара е много по изгодна и полезна покупка-освен това бачка с 2 акумулатора които все ще им се намери място-като там поне е мислено в заводи от хора дето с това си вадят ляба и едва ли има допуски.
Отговори с цитат
  #34  
Старо 05-07-09, 21:42
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране




А бе кви ги разправяш бе

Това което виждам на снимката е инверторен електрожен и във Виетнамката има генератор които ти вади най вероятно 220 волта. КАк ще стане тоя номер при джипа не се сещам
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #35  
Старо 05-07-09, 22:00
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Абе кво говориш ти бре
Я виж на единия линк по горе че си е баш електрожен това дето продават ората.
Ма караш да рова да търся сега




Мани Виетнамката-не знам с точност как е това,но мисълта ми е че нема отговор на това което питах горе в поста.
Отговори с цитат
  #36  
Старо 07-07-09, 17:17
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Цитат:
Автор NEMESIS Виж публикация
.............нема отговор на това което питах горе в поста.
Аз едно съм сигурен, ако се прави всичко както трябва у гаража от заварки в гората нема да има нужда.
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975

Последната редакция е извършена от Yordan Kolev : 07-07-09 в 22:49
Отговори с цитат
  #37  
Старо 07-07-09, 21:26
Andro 160 Andro 160 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Feb 2009
Местоположение: София
Публикации: 107
По подразбиране

Цитат:
Автор NEMESIS Виж публикация
...
чудото на инженерната мисъл бачка с 2 или 3 акумулатора-смятаме:
2 акумулатора по 200 лева=400 а ако са 3 стават 600 леваотделно дето трябва да мъкна 3 акумулатора у джипа.Към тази сума добавяме 100тина лева за кабели,щипки,ръкохватки и подобни и стана всичко около 700 левапри това няма никаква гаранция за нищо...
Няма да даваме никакви пари, по скоро стотинки, за няколко електрода и черно стъкло, и два комплекта кабели, които така или иначе си носим.Това е решение за в краен случай и не знам дали някога ще се наложи да се ползва, но пък ми е полезно като знам, че става.
Отговори с цитат
Отговори

Bookmarks

Инструменти за темата
Изглед на темата

Възможности и правила
Не можете да публикувате нова тема
Не можете да отговаряте в тема
Не можете да прикачите файл
Не можете да редактирате публикациите си

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Избери форум


Всички часове са в зоната GMT +2. Часът сега е 08:08.


© 2008- Offroad-Monsters® - Всички права запазени.