назад   Offroad-Monsters Форум > Проекти и общи дискусии на базата на: > LAND ROVER

Реклами

Отговори
 
Инструменти за темата Изглед на темата
  #1  
Старо 16-12-10, 21:19
Simeon Podbalkanski's Avatar
Simeon Podbalkanski Simeon Podbalkanski извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 205
По подразбиране Дайте идея къде да търсим....

Здравейте,
както някои знаят реших да сменям двигателя на ровъра с 3.5 V8. С Таргата няма невъзможни неща и двигателя влезе. Всичко мина ОК. Но остана един тъп проблем дето не мога да измисля от къде дойде и как да се оправи. Но малко история. Когато купих двигателя на маховика му имаше съединител - феродови диск и притискател. Разглобих го и феротовия беше за буклука, а притискателния изглеждаше много добре а и беше хубава марка. Единствения проблем беше че в миналото изгледа е спичал аксиален лагер и имае следи от претриване в зоната ан контакта между аксилания лагер и лъчите на притискателя. Както и да е сложих новия феродови диск и го затворих с стария притискател. И така докато не дойде момента да го ползвам. Запазихме старата хидравлична система на колата от дизеловия съединител като само скъсихме тръбичките. След като се обезвъздуши системата при натискане съединителя не отделя докрай. Сякаш малко му трябва още за да отдели. На Ровърите има един демпфер който се слага на пътя на хидравликата на съединителя и братята англичани казаха да го махнем и че трябва да се оправят нещата. Е да ама не. Пак не отделя. Проверих номерата на долната помпа за разлики в зависимост вида на двигателя - еднакви са. Горните помпи също ги дават еднакви. Таргов се съмнява в притискателния диск... Дайте идея някаква, че буквално ще замразим проекта...
__________________
ЛР Дисковъри 1 2.5 TDi
Отговори с цитат
  #2  
Старо 16-12-10, 21:32
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Има 4 варянта. Първия е да са помпите. Нещо да не сте регулирали или направили по вилката, или помпите да са зле и да нямат сила да натиснат. Проверката е лесна. Натискате ръчно и проверявате дали ще влизат скорости и съединителя ще дели.
Другата възможност е да е притискателния. Него също ще проверите така. Ако с ръчно натискане дели значи при него няма проблем ако не значи сваляне и смяна.
Има и трети варянт. Обърнат феродов диск, или сложен такъв дето подпира или в маховика или в притискателя. Тогава и помпа от преса да сложите няма да станат нещата.
Четвъртия последен варянт, който мисля, че е във вашия случай е: отпред на опашката на скоростите, лагера или втулката дето сте направили не работи. Обясни малко повече за този възел и ще ти кажа от къде идва проблема ако е там.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #3  
Старо 16-12-10, 22:03
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Мамка му. Може втулката да увлича. Ама с 15 стотни луфт що да увлича. Пък и е смазана и не е работила на практика. И нали не мислиш, че съм


хакнал фердовия наопаки?
Отговори с цитат
  #4  
Старо 16-12-10, 22:14
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Цитат:
Автор Тарга Виж публикация
Мамка му. Може втулката да увлича. Ама с 15 стотни луфт що да увлича. Пък и е смазана и не е работила на практика. И нали не мислиш, че съм


хакнал фердовия наопаки?
Случва се всичко. Грешките са част от нас...
Втулката може не само да овлича, може да запъва челно в опашката ако не е сметната както трябва и като сте стегнали кутията да няма превъртане. Има и друго, ако втулката не сте я направили както трябва от вътре с канали и/или е от обикновен бронз, с първото натискане на педала на съединителя е задрала и вадене на скоростите няма. Докараха ми един такъв мотор със скорости преди години да го цепа. Няма такъв зор, добре че навеса беше с яки колци.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!

Последната редакция е извършена от DINI : 16-12-10 в 22:19
Отговори с цитат
  #5  
Старо 16-12-10, 22:25
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Цитат:
Автор DINI Виж публикация
Случва се всичко. Грешките са част от нас...
Втулката може не само да овлича, може да запъва челно в опашката ако не е сметната както трябва и като сте стегнали кутията да няма превъртане.
Да де, само форумните драскачи не грешат. Това с челното стягане го играх преди 10 години, ама си беше камбана правена от 2 камбани. А тая си е оригинална. От този мотор. Фтулката и тя няма как да стегне челно, щото е проходна. Освен амбриажната ос да е по-дълга от на бензиновата кутия, ама Симо я мери. На всичкото отгоре и неще да пали и няма как да се остави да се намести фтулката. Бе луда работа.
Отговори с цитат
  #6  
Старо 16-12-10, 22:34
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,348
По подразбиране

Метайте един баварец под капака, че да свършат мъките и тва е
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #7  
Старо 16-12-10, 22:40
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Наистина е смешна идеята. Да сменя неубиваем осмак с лигав шестак.
Отговори с цитат
  #8  
Старо 16-12-10, 22:44
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Цитат:
Автор Тарга Виж публикация
Да де, само форумните драскачи не грешат. Това с челното стягане го играх преди 10 години, ама си беше камбана правена от 2 камбани. А тая си е оригинална. От този мотор. Фтулката и тя няма как да стегне челно, щото е проходна. Освен амбриажната ос да е по-дълга от на бензиновата кутия, ама Симо я мери. На всичкото отгоре и неще да пали и няма как да се остави да се намести фтулката. Бе луда работа.
Как така не пали?
Как разбирате тогава, че има проблем в съединителя?
А това за челното стягане е валидно и тук. Шлиците са по-дебели от опашката и опират във втулката. Наместване няма как да има. Превъртане през втулката има само при натиснат съединител и вкарана скорост. Вие няма как да го направите това, ако не вдигате колата и със спирачно усилите, но така може да откъсне първичния вал.
Трябвало е да огледате преди да правите тези манипулации с мотора, че нещата няма да се получат, защото си представям Симо колко пари е набутал е така в нищото.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #9  
Старо 16-12-10, 23:09
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Разбрахме като го дърпах да го пяля, щото и акумулатора се скапа, не ще да включи. Шлиците не могат да стигнат до фтулката, а не пали щото.........де да знам. Отначало палеше, сега не ще. Аз от ток не разбирам.
Отговори с цитат
  #10  
Старо 17-04-11, 10:12
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Проблема се оказа, че е в дебелия феродов диск. Малко по-дебел от колкото трябва. Колкото да осере отделянето. Не е кован, а си е от магазина. Сега Симо се надува с осмака и се заяжда с Гоуфовете.
Отговори с цитат
  #11  
Старо 17-04-11, 21:00
Simeon Podbalkanski's Avatar
Simeon Podbalkanski Simeon Podbalkanski извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 205
По подразбиране

Хаха надувах се до вчера докато не ми изгоря бобината поради котка влязла под капака и същата се изсрала на делкото и на електрониката.... прекрасно... ама днес сложих новата)
__________________
ЛР Дисковъри 1 2.5 TDi
Отговори с цитат
  #12  
Старо 17-04-11, 22:24
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Ако пипнеш котката и сери в устата, да разбере какво е.
Отговори с цитат
  #13  
Старо 18-04-11, 00:06
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,348
По подразбиране

Това истина ли е

Баси случая
Отговори с цитат
  #14  
Старо 18-04-11, 08:03
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

На 100%. В чудо се видяхме. Не отделяше и това е.
Отговори с цитат
  #15  
Старо 18-04-11, 12:22
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,348
По подразбиране

Не бе тва с котката дали е истина
Отговори с цитат
  #16  
Старо 18-04-11, 19:39
Simeon Podbalkanski's Avatar
Simeon Podbalkanski Simeon Podbalkanski извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 205
По подразбиране

Истина е... ама днес пак съм в движение... има още да се донастройва газовото за вървене, но съм доволен. А това с котката си е сериозно. Един съсед така "изпищя" буквално преди година. Зимата.... сутринта...стартер и кайма... и около 400 лева ремонт ужас. Те май за това новите коли ги правят толкова уплътнени.
__________________
ЛР Дисковъри 1 2.5 TDi
Отговори с цитат
  #17  
Старо 18-04-11, 22:23
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Цитат:
Автор Simeon Podbalkanski Виж публикация
Хаха надувах се до вчера докато не ми изгоря бобината поради котка влязла под капака и същата се изсрала на делкото и на електрониката.... прекрасно... ама днес сложих новата)
Не мога...Ше умра от смЕх...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
Отговори

Bookmarks

Инструменти за темата
Изглед на темата

Възможности и правила
Не можете да публикувате нова тема
Не можете да отговаряте в тема
Не можете да прикачите файл
Не можете да редактирате публикациите си

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Избери форум


Всички часове са в зоната GMT +2. Часът сега е 13:50.


© 2008- Offroad-Monsters® - Всички права запазени.