Нужна ми е информация за бъдещ проект

[Phant0maz]

Здравейте. Имам идея да си сглобя машина за разходки на базата на УАЗ 452. Сменен двигател и скорости, други мостове и раздатка. Общо взето от съветската техника би останала каросерията. Иска ми се да бъде парт тайм 4х4 с възможност за фул тайм с отворен междуосев диференциал /ако се изразявам правилно/. Представям си го тип съберичарк, за да е "по-евтино" като се използват части от серийни автомобили, които са с доказана надеждност. За момента в главата ми въпросът е какъв междуосев диференциал и от каква машина може да се използва, за да мога да превключвам между постоянно 4х4 за асфалт и работа само на един мост. Четох за раздатките супер селект на Паджеро. Каква е възможността да се пригоди такава за работа с мостове от Патрул? Благодаря на отзовалите се.

[Yordan Kolev]

И тази раздатка е с характеристиките, които те интересуват, но първо преди да мислиш за това дали е подходяща за патрулски мостове провери как ще я свържеш към скоростите, които ще използваш.

https://www.novak-adapt.com/knowledg...r-cases/np242/

[Phant0maz]

Благодаря, изглежда също би била достъпна тази раздатка. Изглежда ,че паджерската е синхронизирана и има възможност да се включва предният мост в движение, докато на Джипа това трябва да става на място. Все още проучвам какви са възможностите. От няколко дни не спирам да чета за различни компоненти, запали ми се главата.

[Yordan Kolev]

Гарантирам ти, че не е нужно да спираш за да включиш предния мост при която и да е раздатка. Ако има такава изобщо не я брой за раздатка.

[Phant0maz]

Единственият ми опит с 4х4 машините е Черокито, което карам. Но там няма 2wd режим /NP247/, и за да се превключи между бързи и бавни трябва да се спре.

А от снимки на супер селект-а се вижда, че лостът на раздатката и този за скоростите излиза от самата раздатка. Това така ли е и може ли да е така? До колкото успях да намеря няма електронно управление тази раздатка до 4 поколение. Информация?

[Yordan Kolev]

По спомен само раздатката на G 463 е със синхронизация между различните степени. Както си караш примерно със 100км/ч можеш да включиш бавните.

[Yordan Kolev]

Не съм сигурен дали излизат директно, но е много вероятно.
Помня обаче, че при тези два агрегата общата им дължина беше огромна в сравнение с други марки автомобили. Затова и никога не съм ги ползвал в други проекти. За мен са неизползваеми от гледна точка на това, че заради голямата дължина трябва да се сложи много къс заден кардан, а това съсипва целия проект.

[Phant0maz]

Наистина е доста дълго нещото. Би ли споделил как късият кардан пречи? Заради по-големия ъгъл на кардана или самата дължина е проблем?

Тази диаграма вярна ли е? Завъртане на диференциала нагоре правилно ли е, за да не е толкова голям ъгълът на връзката? Гледам, че се препоръчва връзка с "каре" /дали е каре?/

[Yordan Kolev]

Най добрият вариант е дифа да си остане с фабричния наклон. Кардани под 1 метър винаги създават проблеми на каретата когато повдигаш автомобила.
Дигаш ли нагоре задължително разширяваш междуколесното и удължаваш междуосовото разстояние.

[Phant0maz]

Теоретично ако раздатка и диференциал са на едно ниво, пак ли важи това с под 1 метър кардан, или само, когато е под голям ъгъл?
Когато диференциалът е наклонен какви проблеми изникват? Благодаря за вниманието всъщност.

[Yordan Kolev]

Когато раздатката и дифа са на едно ниво правилото не важи защото тогава автомобила става само за улицата.
Наклоненият диф има лошо мазане и бързо приключва.

[Phant0maz]

Не успявам да пусна нова тема, затова използвам тази стара, която съм започнал. Имам заден мост от лендкрузер 105 полуразтоварен. Искам да го преправя на разтоварен. За целта взех главини предни от тлк 70. Тоест, взех ги преди да бях решил, че мостът няма да е от 80, а от 105. Разликата в диаметъра на полуоските на 80 и 105 е 30 към 32мм. Сега си мисля за изработване на нови

Не знам името на тази част. Та нови защото диаметърът при шлиците на тлк80 е 32 а при 105 - 34. Вътрешният диаметър на частта, която имам е 35 и се чудя, дали няма да задира при движение.

Въпросът ми е от какъв метал е добре да се стругова детайлът? Нужна ли е термообработка?