назад   Offroad-Monsters Форум > Тунинг и направи сам форуми > Окачване

Реклами

Отговори
 
Инструменти за темата Изглед на темата
  #1  
Старо 14-07-09, 22:06
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране Какво е това?

Снимах го в Румъния. Въобще не съм гледал обаче като снимам, иначе щях да се тикна отдолу. Дали с къси амове правят големи ходове? Де го Кинекса?

Айде някой да изстрие старите ми снимки, че не мога да качвам нови.
Отговори с цитат
  #2  
Старо 14-07-09, 23:32
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Къде са тия къси амове и големи ходове. Някой да неправи сняг от жега дай да видим.
А тоя кинекса па кой е?
Прати снимките на майла ми или на Мариян и аз ще ги кача. dini@abv.bg
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #3  
Старо 15-07-09, 06:38
Neno Stoyanov's Avatar
Neno Stoyanov Neno Stoyanov извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Jan 2009
Местоположение: София.Суходол
Публикации: 940
По подразбиране

Цитат:
Автор DINI Виж публикация
Къде са тия къси амове и големи ходове. Някой да неправи сняг от жега дай да видим.
А тоя кинекса па кой е?
Прати снимките на майла ми или на Мариян и аз ще ги кача. dini@abv.bg
Кинекса е един които винаги наказва хората и се прави на много велик.А един от онези които ни обсъжда там с пенсионеритеТоя се расърди когато Йори му каза че тук няма картони и му ги отмени,а той ги раздава все едно е в комунистическият форум.
Отговори с цитат
  #4  
Старо 15-07-09, 08:02
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Съгласен съм с мненията ви, но на черното бяло не казвам. А Кинекса разбира от американци.
Отговори с цитат
  #5  
Старо 15-07-09, 08:13
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

А бе по добре дай снимките щото иначе ще захванете нов спор
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #6  
Старо 15-07-09, 08:16
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Дини, отвори си пощата. Не знам какво има вързано за оста на това рамо, ама ако рамото е по-яко и по средата се сложат 2 къси амортисьора, ще направи големи ходове.
Отговори с цитат
  #7  
Старо 15-07-09, 09:09
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране



__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #8  
Старо 15-07-09, 09:15
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Несхванах нещо. От снимките се вижда, че амортисьора си е на стандартна позиция до пружината. Хода от такъв вид пружина колкото и да е голяма възможността на носачите няма как да се прояви, така че в така направената система амортисьора несе нуждае от голям ход.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #9  
Старо 15-07-09, 09:25
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Това бялото е демпфера. Амове няма.
Отговори с цитат
  #10  
Старо 15-07-09, 11:16
Николай Малинов's Avatar
Николай Малинов Николай Малинов извън линия
Вранглерджия
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Сандански
Публикации: 196
По подразбиране

Е как да няма амове, това до пружината какво е? Няма нищо специално в това окачване. Най-обикновенно автърмаркет лонгарм окачване за TJ.
Отговори с цитат
  #11  
Старо 15-07-09, 11:17
veritas's Avatar
veritas veritas извън линия
Пустиняк
 
Дата на регистрация: Oct 2008
Местоположение: София
Публикации: 1,592
По подразбиране

Цитат:
Автор Тарга Виж публикация
Това бялото е демпфера. Амове няма.
Има бре Тарга погледни хубаво,на тия снимки съм ти ги посочил


__________________
LZ1LLL
Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Eбал съм му мамата, ще го трошим до дупка
Никво отказване.
" Жена и кола не въртят ли задница ич не ми ги хвали !!!"
Отговори с цитат
  #12  
Старо 15-07-09, 19:57
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Остарявам мамка му. Както и да е. Думата ми е за онова желязо дето е вързано за моста с унибалите. Дали не е зацепено за торсион некой. Ама няма да има ходове. Ама пък може да са го направили да се откача.
Отговори с цитат
  #13  
Старо 15-07-09, 20:25
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Това е стабилизираща щанга.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #14  
Старо 15-07-09, 21:13
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Цитат:
Автор DINI Виж публикация
Това е стабилизираща щанга.
...Която позволява завидни ходове,поради уникалната си констукция...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #15  
Старо 15-07-09, 23:15
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Да за тия дето ги ползват. Ние такива паразити неползваме.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #16  
Старо 16-07-09, 07:06
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Цитат:
Автор Sotir Sotirov Виж публикация
...Която позволява завидни ходове,поради уникалната си констукция...

Да де, торсион. А сега дай снимка, да видим ква е тая конструкция.
Отговори с цитат
  #17  
Старо 16-07-09, 11:14
Николай Малинов's Avatar
Николай Малинов Николай Малинов извън линия
Вранглерджия
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Сандански
Публикации: 196
По подразбиране

Няма абсолютно нищо уникално.
http://www.currieenterprises.com/CESTORE/antirock.aspx
Отговори с цитат
  #18  
Старо 16-07-09, 12:24
afterburner's Avatar
afterburner afterburner извън линия
Джипар
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 364
По подразбиране

На Киров на Вранглера има такава щанга и според близнаците има голяма разлика в поведението на джипа. А и от липса на ходове за това, за което е направен, не страда.
Отговори с цитат
  #19  
Старо 16-07-09, 13:50
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Цитат:
Автор Николай Малинов Виж публикация
Няма абсолютно нищо уникално.
http://www.currieenterprises.com/CESTORE/antirock.aspx
Всъщност,има...
Оставям ти го 3 дена за домашно и ако не познаеш какво му е уникалното на конструкцията,тогава ще обясня...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #20  
Старо 16-07-09, 16:59
Николай Малинов's Avatar
Николай Малинов Николай Малинов извън линия
Вранглерджия
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Сандански
Публикации: 196
По подразбиране

Остави домашното, има много други за решаване.
Кажи какво и е уникалното, торсиона ли?
Отговори с цитат
  #21  
Старо 16-07-09, 18:21
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Ахам.Като се замислиш,няма нищо общо с обикновената стабилизираща щанга.А и рамената са алуминиеви.Значи там натоварване няма...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #22  
Старо 16-07-09, 19:56
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Таквоз нещо не ми трябва. Киров да си го кара. Тва е за сичката газ. Рали един вид. Заеби. Идеята е ако това рамо се направи да се врътка на лагери, а близо до лагера, на около една трета от общата дължина се хване амортисьор. Има едни за ремаркета, брутално стегнати но с малък ход. Е това рамо може да компенсира цялата схема. А викайте сега.
Отговори с цитат
  #23  
Старо 16-07-09, 20:07
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Цитат:
Автор Тарга Виж публикация
Таквоз нещо не ми трябва. Киров да си го кара. Тва е за сичката газ. Рали един вид. Заеби. Идеята е ако това рамо се направи да се врътка на лагери, а близо до лагера, на около една трета от общата дължина се хване амортисьор. Има едни за ремаркета, брутално стегнати но с малък ход. Е това рамо може да компенсира цялата схема. А викайте сега.
Всъщност,не е точно така.Този вид стаб-щанга дава стабилност на страни.Колата не се клати нито при бавна скорост,нито на висока.И не пречи на ходовете.Това няма нищо общо с обикновената стаб-щанга.Возил съм се във Врангела.Усеща се...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #24  
Старо 16-07-09, 20:24
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Заеби щангата, кажи как ти се струва идеята?
Отговори с цитат
  #25  
Старо 16-07-09, 21:17
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Требва да ми я нарисуваш,че нищо не вдянах...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #26  
Старо 16-07-09, 23:13
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Амортисьор през рамо на обратен принцип на големите камиони и рейсове.
Това съм го виждал при руснаците на няква машина. Снимка от Трапера, но трябва да се разтърса. Там обаче небеше цял мост, а съвсем друг тип.
При такова нещо амортисьора трябва да е много здрав не само като твърдост ми и като големина на стеблото.
Иначе ние неоткривме топлата вода. Та нали отзад на много коли с цял мост е точно така. Амовете са навътре, за да са по-къси.
И все пак колкото по към гумата е амортисьора толкова е по-добре. Чувствителността на системата е много по-качествена затова и са тия фирми за койловери.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #27  
Старо 17-07-09, 07:14
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

И аз не харесвам амовете да са вътре, и за това си помислих за този вариант.
От друга страна, окачване се прави за да върши работа, не да е красиво. Цялата работа е там, че съм събрал повечето авточасти за едно проектче, но кинти за койловъри нямам. Мога да взема и от ония хеликоптерните колове, дето се пълнят с азот, ама и те са същите тояги като койловърите, Пък не ми се реже купето. Ще го решавам в движение.
Отговори с цитат
  #28  
Старо 17-07-09, 09:41
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,348
По подразбиране

Тарга, вземи си от най евтините койлоувъри и не се занимавай с глупости щото излиза по скъпо. 250 долара ти е бройката без пружини. Бас ловя, че квото и да правиш по евтино няма да излезе. Минах по тоя път и говоря от опит.
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #29  
Старо 17-07-09, 14:44
Николай Малинов's Avatar
Николай Малинов Николай Малинов извън линия
Вранглерджия
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Сандански
Публикации: 196
По подразбиране

Попрочетох малко повече за тези щанги. Хората, които ги ползват, казват че на пътя са по-зле от обикновенната стабилизираща щанга, клатело повече и не стават за бързи скорости.
Най-голямия плюс им било това, че когато едната гума отива нагоре, щангата натиска другата надолу, а от това казват че "падащата" гума имала по-добро сцепление, а един пише, че там където преди е включвал блокажи с разкачена щанга, сега с тази минава без блокаж.
На едно място пишеше и някаква глупост, че ако и двете щанги са такива, двата моста работели еднакво, т.е. какъвто ход прави предния мост, такъв правел и задния. Аз лично немога да си го обясня
Отговори с цитат
  #30  
Старо 17-07-09, 15:25
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,348
По подразбиране

Цитат:
Автор Николай Малинов Виж публикация
Най-голямия плюс им било това, че когато едната гума отива нагоре, щангата натиска другата надолу, а от това казват че "падащата" гума имала по-добро сцепление, а един пише, че там където преди е включвал блокажи с разкачена щанга, сега с тази минава без блокаж.
Е това как ще стане, че не ми е ясно
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #31  
Старо 17-07-09, 16:05
Николай Малинов's Avatar
Николай Малинов Николай Малинов извън линия
Вранглерджия
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Сандански
Публикации: 196
По подразбиране

Е па знам ли? Можеби самия торсион създава някаква сила.
В интерес на истината никъде не намерих ясно обяснено каква е конструкцията, принцип на работа и други технически данни. Явно е строго пазена тайна от Currie.
Отговори с цитат
  #32  
Старо 17-07-09, 17:21
afterburner's Avatar
afterburner afterburner извън линия
Джипар
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 364
По подразбиране

Не се излагайте бре, това си е съвсем стандартна стабилизираща щанга, която е направена просто да е универсална и да може да поема по-големи ходове, от там има и по-големи рамена. От няколко части е, с алуминиеви рамена, много дупки и т.н. само защото е направена да може да се сложи на различни машини, докато заводското е строго предназначено за даден модел и е много по-евтино да се направи като 1 цяло. Със сигурност на път нормална оригинална щанга държи машината по-стабилна, но пък тя не предлага възможност за ходове както тази. Всичко е компромис и винаги налчиието на такава щанга ще ограничава ходовете. Колкото по-твърд е торсиона в случая или по-къси рамената, толкова по-добре поведение ще има, но и по-малко ходове. Същото важи и в обратната посока.
Отговори с цитат
  #33  
Старо 17-07-09, 17:30
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Цитат:
Автор afterburner Виж публикация
Не се излагайте бре, това си е съвсем стандартна стабилизираща щанга, която е направена просто да е универсална и да може да поема по-големи ходове, от там има и по-големи рамена. От няколко части е, с алуминиеви рамена, много дупки и т.н. само защото е направена да може да се сложи на различни машини, докато заводското е строго предназначено за даден модел и е много по-евтино да се направи като 1 цяло. Със сигурност на път нормална оригинална щанга държи машината по-стабилна, но пък тя не предлага възможност за ходове както тази. Всичко е компромис и винаги налчиието на такава щанга ще ограничава ходовете. Колкото по-твърд е торсиона в случая или по-къси рамената, толкова по-добре поведение ще има, но и по-малко ходове. Същото важи и в обратната посока.
И аз мисля по същия начин.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #34  
Старо 17-07-09, 19:12
Николай Малинов's Avatar
Николай Малинов Николай Малинов извън линия
Вранглерджия
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Сандански
Публикации: 196
По подразбиране

Абе и аз мислех така, докато Соти не ми даде домашно.
Ето да четете:
и още малко:

Последната редакция е извършена от Николай Малинов : 17-07-09 в 19:23
Отговори с цитат
  #35  
Старо 17-07-09, 22:03
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Как ще се увеличи натиска на висящото колело, като тая пръчка, колкото и да е еластична се стреми при повдигане на едното колело да вдигне и другото?
Отговори с цитат
  #36  
Старо 18-07-09, 19:54
afterburner's Avatar
afterburner afterburner извън линия
Джипар
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 364
По подразбиране

Цитат:
Автор Николай Малинов Виж публикация
Абе и аз мислех така, докато Соти не ми даде домашно.
Ето да четете:

и още малко:
Не знам ти какво си прочел, но тук си пише точно това, което и аз казах. С тези щанги получаваш по-кофти поведение на пътя от колкото с оригиналните. Също така по-малко ход от колкото с откачена щанга. Това е един голям компромис.
Отговори с цитат
  #37  
Старо 18-07-09, 20:03
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,348
По подразбиране

Цитат:
Автор afterburner Виж публикация
Не знам ти какво си прочел, но тук си пише точно това, което и аз казах. С тези щанги получаваш по-кофти поведение на пътя от колкото с оригиналните. Също така по-малко ход от колкото с откачена щанга. Това е един голям компромис.
Демек не си купувайте тая тояга
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #38  
Старо 18-07-09, 20:51
Тарга's Avatar
Тарга Тарга извън линия
Старо Куче
 
Дата на регистрация: Aug 2008
Местоположение: Варна
Публикации: 627
По подразбиране

Не си купувайте, ама малкия Киров имал такава на Врангела. Пък той си е гъзар. Искам и аз.
Отговори с цитат
  #39  
Старо 19-07-09, 22:19
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране


Ето я и снимката за която говорех. Ето го и рамото. Къс амортисьор и пружина с рамо за дълги ходове. От тоя тип повечето са така, но има и исключения. Има и с койловери и те са накрая не през рамо. Явно това е поради липса на финансии или поради ненужността от кой знае какви достижения в окачването за целите, за които се ползват.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #40  
Старо 20-12-09, 23:29
IVAYLO BLIZNAKA's Avatar
IVAYLO BLIZNAKA IVAYLO BLIZNAKA извън линия
Джипар
 
Дата на регистрация: Oct 2009
Публикации: 166
По подразбиране

Цитат:
Автор Тарга Виж публикация
Не си купувайте, ама малкия Киров имал такава на Врангела. Пък той си е гъзар. Искам и аз.
Е от това мнение взимайте пример.Значи има много гъзари щото съм сложил поне 20 такива щанги.
Почти всички спортни джипове ползват този вид щанга.Няма значение дали са направени за траял,рали или трофи.
Разликата е само в твърдоста на торсиония прът и дължината на рамото.
Отговори с цитат
Отговори

Bookmarks

Инструменти за темата
Изглед на темата

Възможности и правила
Не можете да публикувате нова тема
Не можете да отговаряте в тема
Не можете да прикачите файл
Не можете да редактирате публикациите си

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Избери форум


Всички часове са в зоната GMT +2. Часът сега е 07:46.


© 2008- Offroad-Monsters® - Всички права запазени.