|
#1
22-03-15, 20:56
|
||||
|
||||
Вътрешен ръб на джанта
някъде тук гледах снимка на някви руснаци които бяха си моднали джантите като са наварили ръба и после струговали , ако някой може да ми помогне със снимката щото като ми трябва и немога да я намеря
|
|
#2
23-03-15, 16:41
|
|||
|
|||
|
https://www.youtube.com/watch?v=Ykv_aATe3ac
Тове е по безболезнено.
|
|
#3
23-03-15, 20:58
|
||||
|
||||
|
мойте джанти са алуминиеви , но пак е изпълнио защото сам си ги заварявам , само незнам дали има от кде да купя алуминиево фи-5-6мм , в краен случай от лента ще го направя , дали ще държи обаче и труден ли ще емонтажа на гумата
|
|
#4
27-03-15, 04:39
|
||||
|
||||
|
На първо четене има няколко проблема . Не знаем състава на сплавта на джантата съответно работим с добавъчен материал който е много далече от необходимия . След това ВИГ заваряването разгонва фамилията на темперирането на джантата защото си нагрява почти колкото и оксижена . Аз лично не бих нагрявал по никакъв повод здрава джанта от алуминиева сплав . Има случаи на "омекване" дори и при около 200 градуса в пеща за прахово боядисване .
|
|
#5
27-03-15, 21:29
|
||||
|
||||
|
Тонка,а каква е общата идея?
__________________
Чибуратор-тЕам 
|
 |
| Bookmarks |
| Инструменти за темата | |
| Изглед на темата | |
|
|
Линеен режим
