назад   Offroad-Monsters Форум > Други форуми > Състезания и снимки от тях

Реклами

Отговори
 
Инструменти за темата Изглед на темата
  #1  
Старо 31-01-13, 20:52
IvanMarinov IvanMarinov извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Sep 2010
Местоположение: Sofia
Публикации: 13
По подразбиране Календар Национален Шампионат Офф-Роуд Рали 2013г.

Стягайте бегачките, очертава се сериозен сезон

Офроуд БФАС Шампионат 2013
1. Габрово 30-31 Март 2013
2. Варна 1-5 Май 2013
3. Трофи България 7-9 Юни 2013
4. 24 часа на София (Открито) 28-30 Юни 2013
5. Баха 550 4х4 България 26-28 Юли 2013
6. Балкан Маратон Рали (Открито международно) 6-13 Септември 2013
7. Балкан Бреслау (Открито международно) 14-21 Септември 2013
8. Добруджа 11-13 Октомври 2013
9. Бургас Офроуд 2013 6-8 Ноември 2013
Отговори с цитат
  #2  
Старо 31-01-13, 21:00
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Па той,ГоУфо си е стегнат...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #3  
Старо 31-01-13, 22:09
Marian Penev-Chico's Avatar
Marian Penev-Chico Marian Penev-Chico извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 274
По подразбиране

А какво означава "открито"?
__________________
WWW.HELP-ELI.ORG
Отговори с цитат
  #4  
Старо 01-02-13, 00:48
Асен Василев Асен Василев извън линия
джипар
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 391
По подразбиране

Group B шампионата . Очертават се отворени състезания и в Тетевен и Нови Искър ( освен трофи, мислят да пуснат и рали рейд клас ). Определено тази година ще има богат избор от състезания, независимо от техния тип!
Отговори с цитат
  #5  
Старо 01-02-13, 01:00
Асен Василев Асен Василев извън линия
джипар
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 391
По подразбиране

Цитат:
Автор Sotir Sotirov Виж публикация
Па той,ГоУфо си е стегнат...
Между другото, примерно на състезания като Добруджа, Гоуфо е един може би не лош вариант. Лошото е, че е ужасно бавен и немощен, еле пък на фона на моментното развитие. Масово, от миналата година насам, народа пощуря на тема мощни двигатели и в момента тече едно усилено куплиране на всевъзможни агрегати с повече цилиндри, по-големи турбини и т.н.. Да се чуди човек, откъде ли тръгна тая мания
Отговори с цитат
  #6  
Старо 01-02-13, 19:30
radi555's Avatar
radi555 radi555 извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: May 2010
Местоположение: София
Публикации: 107
По подразбиране

Едно време някои пусна мухата, и виж какво стана.А тогава ми викахте че турбото е отживелица.
Отговори с цитат
  #7  
Старо 01-02-13, 21:47
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Едно време Йори като си построи джипката и се разчу за нея,един виден джипов капацитет го поптал какъв е двигателя.След което последвало умното:"Бензинов?За джип?Не става.За джипа трябва дизел!!!Бензиновия няма сила в ниските ..."
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #8  
Старо 05-04-13, 19:31
dorikin's Avatar
dorikin dorikin извън линия
ADMIRAL
 
Дата на регистрация: May 2009
Местоположение: София
Публикации: 81
По подразбиране

Не забравяйте че освен мотор тупаница което аз лично адмирирам защото все пак е някаква еволюция и развитие в областта, но и навигатор който да не бърка а повечето навигатори у нас са звездомани и забравят да четат роуд бука а за снимки са първи! След като се произведе правилната концепция автомобил и се сработи точен екипаж и се вдигне темпото на базата не предходните показатели идва нуждата от много точни и подготвени механици и финансово обеспечаване на обслужването на автомобила и нуждите от части и много по преждевременното им подменяне за да има екипът необходимата доза сигурност, пропуснах да спомена че екипът трябва не само да има опит при управление на автомобила и навигацията които се трупат не на бюро и маса и на базата на проба и грешка а чрез целеви тестове и практически занимания, отделно силният автомобил изисква много добра физическа подготовка която става чрез физически упражнения съобразена със конкретният състезател а не чрез раздумки по кафета и заведения! не на последно място идва и тактическата част да знаеш къде си и кои са около теб. Тогава идва реалният успех които не се измерва в победа на едно състезание а определено място в 3-ка, 5-ца 8-ца или след това, за сезон! Днес един служител на Бойко ми каза че Нисана е по бърз от Паджерото и нямам намерение да поставям двата автомобила кой е по? защото са много различни а и не искам да се превръщам в марков фанатик. Да така е но нашата дисциплина не е драг а 500-800км. системен резултат! Това се пропуска от масата

Всичко за вас!
Отговори с цитат
  #9  
Старо 11-04-13, 21:07
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Последно като ги виждах,момчетата обмисляха премахването на целия преден мост и замяната му с А-рамена.За догодина.
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
Отговори

Bookmarks

Инструменти за темата
Изглед на темата

Възможности и правила
Не можете да публикувате нова тема
Не можете да отговаряте в тема
Не можете да прикачите файл
Не можете да редактирате публикациите си

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Избери форум


Всички часове са в зоната GMT +2. Часът сега е 08:58.


© 2008- Offroad-Monsters® - Всички права запазени.