назад   Offroad-Monsters Форум > Проекти и общи дискусии на базата на: > УАЗ ГАЗ ЛАДА

Реклами

Отговори
 
Инструменти за темата Изглед на темата
  #121  
Старо 14-12-08, 00:01
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Споко ще текне след няколко дни
Нема да текне
Щото сичко му е ново,а и аз не съм имал до сега никога проблем да текат цилиндърчета на спирачките
Отговори с цитат
  #122  
Старо 14-12-08, 00:02
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Това да го вида нема да го повярвам.

Междодругото да чукнем на празна глава и мойте не текат. Не че хвалим спирачките на Уаз-о ама не текат още Ама и не спират Впрочем спират 1 седмица като ората или до един по якичък гьол и па требе да се регулират. А че ръждясват немат равни Ама то с мойто плуване и буталата ще ръждясат нищо че са алуминиевви


А бе в общи линиии дисковете ми тропат на вратата на гаража.
Йори дайте акъл малко за дискове и апарати ама само не ме подкарвайте с некви чуждоземни думи и некви грандомански неща.

Дисковете ще са руски от собол май обаче какви апарати да сложа та да си останат мойте джанти,евентуално може и фланци да сложа ако има некви проблеми и е за толкова малко проблема. Идеята с 2-та апарат от голф 2-ка не ме кефи,не че не спира или се съмнявам в ефекта и а в това че требе да утъпкам пътека до некой фрезист а не обиичам да съм зависим

Замислям се за руските апарати също,на ладата не текът,ега и при тех е така .
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #123  
Старо 14-12-08, 00:12
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Не знам баце, действай па дано измислиш нещо по добро за 15" джанта, че аз толкова можах.
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #124  
Старо 14-12-08, 00:15
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Не знам баце, действай па дано измислиш нещо по добро за 15" джанта, че аз толкова можах.
Има си Руски оригинални кит комплекти дискови спирачки за военните мостове за стандартната 15-ка джанта.
Отговори с цитат
  #125  
Старо 14-12-08, 00:17
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

Цитат:
Автор NEMESIS Виж публикация
Има си Руски оригинални кит комплекти дискови спирачки за военните мостове за стандартната 15-ка джанта.
И пилене по капака на редуктора Не мерси
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #126  
Старо 14-12-08, 00:19
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

Цитат:
Автор Yordan Kolev Виж публикация
Не знам баце, действай па дано измислиш нещо по добро за 15" джанта, че аз толкова можах.

Нищо не казвам за твоя начин,просто не ми харесва това,че требе много пъти да се ходи и да се обяснява кое,как и защо и то ще стане една дълга и широка

А бе с 1 апарат от голф дали нама да спира
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #127  
Старо 14-12-08, 00:40
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Трябва да обсъдим темата на 4 очи. Ако идвам към Самоков тази седмица най-добре.
Аз ти казах апарат от тип брембо дето несе движи на водачи се пригажда най-лесно и е най-непретенцьозен односно потдръжка. При него всичко е предвидимо. Ако след слагането му върху диска, а диска да е закачен към главината на редуктора джантата влезне значи сме в играта. Аз съм 99% сигурен в успеха... липсва ми една уазова главина и ще трябва да ида да взема една и да пробвам.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #128  
Старо 14-12-08, 00:41
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Цитат:
Автор Tsvetan Виж публикация
И пилене по капака на редуктора Не мерси
При оригиналните Руски комплекти няма никакво пилене никъде и детайлите са стандартни за монтажа на дискоите спирачки-доло прикачам и кратко описание за монатажа:
Единственият проблем е че става за 16 ки джанти-ако са 15 ки-трябва да са с нулев офсет или да се запили леко супорта.


Переходник на дисковые тормоза редукторного моста
Сразу хотим объявить, что автором данной идеи, является Сергей Василенко (Stalker). Мы, в свою очередь, принимали участие в совместной разработке оригинального кронштейна.
Не будем углубляться в подробности, сообщим лишь самое основное.
Данная конструкция имеет следующие комплектующие детали:

1. Оригинальный кронштейн.
2. Диск 3160.
3. Суппорт "Волга, Газель, Соболь"
4. Ступица (колхозная) стандартная.

В данном варианте СТУПИЧНАЯ проставка не применяется. Конструкция ориентирована на 16ые диски (15ые применимы но с отрицательным вылетом, либо с "0" вылетом путем подбора литых или кованных, не исключено подпиливание суппорта и крышки бортовой передачи).

Что входит в комплект (на мост):

1. Оригинальный кронштейн (планшайба) - 2шт.
2. Дистанционное кольцо 3мм - 2шт.
3. Переходник тормозных шлангов - 2шт.
4. Втулка сальника ступицы (подрезанная, позволяет оставаться на родном сальнике колхозной ступицы) - 2 шт.

Последната редакция е извършена от NEMESIS : 12-12-09 в 03:07
Отговори с цитат
  #129  
Старо 14-12-08, 00:47
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

А бе незнам кой е по кьорав от двама ни ама аз на повечето снимки виждам как е пилено със флекса Незнам не рзбирам много от железа ама нещо лъска там и ми боде очите
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #130  
Старо 14-12-08, 00:50
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Цитат:
Автор Tsvetan Виж публикация
А бе незнам кой е по кьорав от двама ни ама аз на повечето снимки виждам как е пилено със флекса Незнам не рзбирам много от железа ама нещо лъска там и ми боде очите
Пили се яко!!! Даже казват и колко милиметра!

Аз не виждам нищо "оригинално" в тая мръсотия на снимките
Това си дело на некой в некое мазе, но мойто мазе е по чисто от това!
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #131  
Старо 14-12-08, 00:50
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

А като се износат накладките малко... Гаранция, че апарата ще запъне в корпуса на редуктора. Гледай само на кви милиметри е.
На мен ли ми се струва или на първата снимка конзолата, на която е качнат апарата седи на една страна?
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #132  
Старо 14-12-08, 00:51
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Цитат:
Автор DINI Виж публикация
А като се износат накладките малко...
Нема от къде да си купиш нови!
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #133  
Старо 14-12-08, 00:53
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

Хаха аз нема да ги сменям секи ден като задере супорта в корупса я. Апарата просто е най-важното за да стане целата схема. Той трябва да се подбере, а тука този като го гледам е възможно най-неудачния...
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #134  
Старо 14-12-08, 01:15
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Цитат:
Автор Tsvetan Виж публикация
А бе незнам кой е по кьорав от двама ни ама аз на повечето снимки виждам как е пилено със флекса Незнам не рзбирам много от железа ама нещо лъска там и ми боде очите
Вариянти много и всякакви-за 15 джанти,за 16 джанти,с пилене на капака на редуктора или пилене на самият супорт-може и с фланци например.Поне 5-6 начина има за дискови спирачки за монтаж.Аз никога нема да тръгна да слагам дискове-лично мнение.Ако са ми трябвали дискове да съм си взел мостове с дискови спирачки направо.

Последната редакция е извършена от NEMESIS : 12-12-09 в 03:07
Отговори с цитат
  #135  
Старо 14-12-08, 09:51
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

Цитат:
Автор NEMESIS Виж публикация
.Ако са ми трябвали дискове да съм си взел мостове с дискови спирачки направо.
То нема такива бе
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #136  
Старо 14-12-08, 11:01
DINI's Avatar
DINI DINI извън линия
Българин
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Враца
Публикации: 1,729
По подразбиране

И тоя апарат е същата скрап... И маркучето баш най-отпред и упънато до скъсване.. ми като иде моста надолу...
Тва са някви сиромашки тунинги.
__________________
Живей всеки ден така, все едно ти е последен, защото рано или късно ще се окажеш прав!
Отговори с цитат
  #137  
Старо 14-12-08, 21:22
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Цитат:
Автор Tsvetan Виж публикация
То нема такива бе
Има всичко,при добро желание и възможност се поръчват от завода с дискови спирачки.
Аз знам че когато е произведен и мислен УАЗ-а за целите които е направен-с барбаните си е перфектен
Отговори с цитат
  #138  
Старо 14-12-08, 21:26
Tsvetan's Avatar
Tsvetan Tsvetan извън линия
Уаз-каджия
 
Дата на регистрация: Jul 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 1,099
По подразбиране

А бе нема редукторен с дискове от завода па ти си ги разправяй каквито искаш.
__________________
Луд умора нема,само се поти!!!
Отговори с цитат
  #139  
Старо 14-12-08, 22:48
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Цитат:
Автор NEMESIS Виж публикация
Вариянти много и всякакви-за 15 джанти,за 16 джанти,с пилене на капака на редуктора или пилене на самият супорт-може и с фланци например.Поне 5-6 начина има за дискови спирачки за монтаж.Аз никога нема да тръгна да слагам дискове-лично мнение.Ако са ми трябвали дискове да съм си взел мостове с дискови спирачки направо.
Има...секви цигании гледам тука...Трапер,прегледай темата за КИА-та.Там има разработка на дискови спирачки.С доста по-големи дискове.Руснаците явно нямат в производство такива и се опитват на натамънят,да стъкмят...бе цигании.А и поне да бЕха поизмили детайлите,че е срам и гнус...
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #140  
Старо 15-12-08, 19:02
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Нещо се виждам малко в чудо с редукторните мостове,няма никъде инфо за най дребни и обикновени неща
Някой може ли да ми каже какъв е размера на семеринга на пиньона и размера на реглажните пластини тези тънките вътре между лагерите на пиньона-дето от тях се прави стегнатоста и се обира осевият луфт на пиньона?И изобщо какъв е начина да се обере осевият луфт-щото явно с стягане не става,луфта го има макар и много малък но не се увеличава което ме навежда на мисълта че са сложени повече пластини в завода и трябва май да извадиме една или две но ако се налага да се подлага не се знае размера има от обикновен мост май не са същите.
Отговори с цитат
  #141  
Старо 15-12-08, 20:02
Yordan Kolev's Avatar
Yordan Kolev Yordan Kolev извън линия
Администратор
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: Sofia
Публикации: 5,353
По подразбиране

Аз затова там не пипам!
Майната им на блокажите.
__________________
Знания и опит се трупат с количество натрупани щети. Когато унищожиш всичко ставаш експерт.
0888799975
Отговори с цитат
  #142  
Старо 17-01-09, 22:28
NEMESIS NEMESIS извън линия
.
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: .
Публикации: 758
По подразбиране

Цитат:
Автор NEMESIS Виж публикация
Някой може ли да ми каже какъв е размера на семеринга на пиньона и размера на реглажните пластини тези тънките вътре между лагерите на пиньона-дето от тях се прави стегнатоста и се обира осевият луфт на пиньона?И изобщо какъв е начина да се обере осевият луфт-щото явно с стягане не става,луфта го има макар и много малък но не се увеличава което ме навежда на мисълта че са сложени повече пластини в завода и трябва май да извадиме една или две но ако се налага да се подлага не се знае размера има от обикновен мост май не са същите.
Луфта в моста е отстранен и оправено всичко
Оказа се че трябва да се извадят две от тънките реглажни пластинки на лагера.
Големи благодарности на колегата Тарга за помоща,работата и отделеното време по моста!
Сега всичко си е наред,няма луфтове и джипа е на шест
Отговори с цитат
Отговори

Bookmarks

Инструменти за темата
Изглед на темата

Възможности и правила
Не можете да публикувате нова тема
Не можете да отговаряте в тема
Не можете да прикачите файл
Не можете да редактирате публикациите си

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Избери форум


Всички часове са в зоната GMT +2. Часът сега е 00:56.


© 2008- Offroad-Monsters® - Всички права запазени.