назад   Offroad-Monsters Форум > Тунинг и направи сам форуми > Брони, лебедки и други аксесоари

Реклами

Отговори
 
Инструменти за темата Изглед на темата
  #1  
Старо 29-11-15, 18:31
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране Механична лебедка,план а можеби и реалност.

Здравейте на всички във форума и от мен.От няколко месеца се сдобих с една тойотка и доста изчетох за лебедки по форуми и из нета и твърдо съм решил моята да си я направя сам и в никакъв случай няма да е електрическа.Та по същество :Интересува ме този редуктор на който попаднах дали ще свърши работа или да търся друг.Предавателно число 33:1 редуктора е немски от някаква машина до него за сравнение съм поставил пр.диск от голф3 1,8.Автомобила е BJ 73 с мотор 3б.Моля за компетентни отговори.
Отговори с цитат
  #2  
Старо 01-12-15, 21:03
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Цитат:
Автор antoniy Виж публикация
Здравейте на всички във форума и от мен.От няколко месеца се сдобих с една тойотка и доста изчетох за лебедки по форуми и из нета и твърдо съм решил моята да си я направя сам и в никакъв случай няма да е електрическа.Та по същество :Интересува ме този редуктор на който попаднах дали ще свърши работа или да търся друг.Предавателно число 33:1 редуктора е немски от някаква машина до него за сравнение съм поставил пр.диск от голф3 1,8.Автомобила е BJ 73 с мотор 3б.Моля за компетентни отговори.
.
Прикачени миниaтюри на снимки
Click image for larger version

Name:	Photo0294.jpg‎
Views:	233
Size:	45.1 KB
ID:	6265   Click image for larger version

Name:	Photo0295.jpg‎
Views:	241
Size:	39.9 KB
ID:	6266   Click image for larger version

Name:	Photo0296.jpg‎
Views:	212
Size:	31.7 KB
ID:	6267   Click image for larger version

Name:	Photo0297.jpg‎
Views:	218
Size:	25.1 KB
ID:	6268   Click image for larger version

Name:	Photo0298.jpg‎
Views:	204
Size:	32.5 KB
ID:	6269   Click image for larger version

Name:	Photo0299.jpg‎
Views:	264
Size:	41.1 KB
ID:	6270  

Отговори с цитат
  #3  
Старо 06-12-15, 09:14
r_vardarov r_vardarov извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Apr 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 467
По подразбиране

Много бавен,оптималния е 20-1.Червяка не обича много големите скорости на въртене
Отговори с цитат
  #4  
Старо 06-12-15, 18:00
Sotir Sotirov's Avatar
Sotir Sotirov Sotir Sotirov извън линия
Ненормалник
 
Дата на регистрация: Mar 2008
Местоположение: София
Публикации: 2,491
По подразбиране

Колко мм е диаметъра на входящия и изходящия вал?
Иначе 33:1 ще стане с този двигател...даже ще му е тамън...то,си зависи и от КОМ-а де.
__________________
Чибуратор-тЕам
Отговори с цитат
  #5  
Старо 10-12-15, 21:33
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Цитат:
Автор Sotir Sotirov Виж публикация
Колко мм е диаметъра на входящия и изходящия вал?
Иначе 33:1 ще стане с този двигател...даже ще му е тамън...то,си зависи и от КОМ-а де.
Входящ вал вътрешен диаметър 14мм. диаметър на целия вал 30мм.изходящ вал:20мм.шииката с шпонката и 25мм.в основата.Ако има компетентни колеги от форума които разбират от редуктори мога да помогна с разглобяване на редуктора за да разбера дали ще си заслужава целия труд по изработката на самата макара и стойка с редуктора защото ако не става да търся друг редуктор.Между другото имам автосервиз и доста работи са ми понятни ама с редуктори не съм се сблъсквал .Благодаря предварително.
Прикачени миниaтюри на снимки
Click image for larger version

Name:	Photo0300.jpg‎
Views:	185
Size:	38.6 KB
ID:	6271   Click image for larger version

Name:	Photo0302.jpg‎
Views:	208
Size:	35.5 KB
ID:	6272   Click image for larger version

Name:	Photo0301.jpg‎
Views:	221
Size:	43.5 KB
ID:	6273   Click image for larger version

Name:	Photo0304.jpg‎
Views:	217
Size:	42.4 KB
ID:	6274   Click image for larger version

Name:	Photo0305.jpg‎
Views:	185
Size:	47.6 KB
ID:	6275  

Последната редакция е извършена от antoniy : 10-12-15 в 22:00
Отговори с цитат
  #6  
Старо 27-12-15, 23:56
павле павле извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Oct 2010
Местоположение: Ботевград
Публикации: 144
По подразбиране

Не съм най големия спец по механични лебедки но съм направил поне един работещ ком и две карданни лебедки . Търси по голям редуктор този е малък не става –слаб е не си струва труда . Входящ вал поне 25 мм и идходящ поне 35 мм.За да имаш достатъчна здравина ще се ориентираш по външния диаметър на короната нейния външен диаметър трябва да е равен на Ф то на най външната намотка на въжето . Предавателното отношение си го подбираш сам според фкуса и предназначението на машината . Лебедката на моя джип е с предавателно отношение 7 към 1 .
Отговори с цитат
  #7  
Старо 02-01-16, 18:35
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Благодаря за компетентния отговор колега.И аз доста умувах за редеуктора даже го отворих да го видя и вътре ама ми изглежда слабичък.Ще му намеря някакво приложение.
Отговори с цитат
  #8  
Старо 04-01-16, 11:33
drukman's Avatar
drukman drukman извън линия
 
Дата на регистрация: Nov 2008
Местоположение: Пловдив
Публикации: 201
По подразбиране

Помисли и дали наистина ти трябва механична лебедка. Освен предимствата, тя има и недостатъци. За не състезатели и в истински тежък офроуд е почти неприложима.
__________________
Никога не е късно да станеш за резил. 0888 557474 Вальо.
Отговори с цитат
  #9  
Старо 06-01-16, 21:25
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Здравей колега благодаря за мнението ти.Смятам,че поставената оригинално механична червячна лебедка от завода никак не е за подценяване.Аз няма да ходя по състезания с тоя джип.А и 1500 лв.и нагоре за лебедка не ми се дават,и за акомулатори още толкова аз джипа вземах за 1000 лв.А и на човек като му щрака механизма за туй онуй и много неща що да не си я направи сам а дали ще е с кардан и ком от раздатката или с хидро мотор ще реша когато набавя нужните части.Не бързам за никъде.
Отговори с цитат
  #10  
Старо 07-01-16, 01:49
drukman's Avatar
drukman drukman извън линия
 
Дата на регистрация: Nov 2008
Местоположение: Пловдив
Публикации: 201
По подразбиране

Кога наистина тре'а лебедка, бронята на джипа сочи кум небето и светва ламбето за маслото, ама ти явно си над тия неща.... ...или сух картер ще правиш?
__________________
Никога не е късно да станеш за резил. 0888 557474 Вальо.

Последната редакция е извършена от drukman : 07-01-16 в 01:59
Отговори с цитат
  #11  
Старо 04-02-16, 19:16
r_vardarov r_vardarov извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Apr 2008
Местоположение: Самоков
Публикации: 467
По подразбиране

Имам,механична лебедка над 15г,Стоян и Жоро василев ,взеха идеята ,от мен.Тя е класи над електрическите.А това за вертикалната муцуна на джипа е несериозно,освен ако не мислиш че при всеки по-сериозен баир се блокира мотора.
Отговори с цитат
  #12  
Старо 07-02-16, 06:57
drukman's Avatar
drukman drukman извън линия
 
Дата на регистрация: Nov 2008
Местоположение: Пловдив
Публикации: 201
По подразбиране

Явно караме различни джипове.
__________________
Никога не е късно да станеш за резил. 0888 557474 Вальо.
Отговори с цитат
  #13  
Старо 07-02-16, 22:55
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Ще преправим картера и всмукателя ако това е проблема.Ама механичната червячна лебедка си остава класика.Моя мотор взема 7,3л. масло смятам че толкова на сухо няма да остане тоя всмукател.
Отговори с цитат
  #14  
Старо 08-02-16, 10:03
drukman's Avatar
drukman drukman извън линия
 
Дата на регистрация: Nov 2008
Местоположение: Пловдив
Публикации: 201
По подразбиране

Не съм се и опитвал да оспоря предимствата на механичната лебедка. За скорост, мощност, дължина на въжето, липсата на зависимост от големината на батерийте, продължителност на работа и др. е незаменима.
Като цена, само изглежда по-евтина....ако си сметнеш труда и частите, става друго. Незаменима е на състезания. Там си ограничен от трасето. На състезание не се ходи с джип за 1000 лв., повярвай ми.
Това за маслото не е детска приказка. Ако джипа е добъре подготвен, лебедка трябва кога е наистина стръмно. Налагало ми се е да вися почти отвесно на въжето. Случвало се е, като се спускам, да се насаждам на теглича.
В разходките лебедка се ползва за къси дърпания и сравнително рядко.
Ако е сложена на бронята, всяка лебедка дърпа 10тина метра със стоманено въже. После троши. Имаш 2 възможности. Или синтетично въже, или лебедка вътре в купето или отдолу. Там цената става друга... или на въжето, или на монтажа.
Не забравяй, че обикновено китайско стоманено въже 30м струва над 100лв. Можеш да намериш НЯКАКВО друго, но шанса да уцелиш подходящо не е голям. За бюджетно решение китаец 12000 либри е най изгодно. Има ги по 5-600лв. с въже и кука. За състезание със сигурност не става, но за разходки е трепач.

Аааа, моя взима 9л масло...

.. Случайно не е мит още. Познай колко е бил стръмен баира
Прикачени миниaтюри на снимки
Click image for larger version

Name:	IMG_5934.JPG‎
Views:	212
Size:	248.4 KB
ID:	6276  
__________________
Никога не е късно да станеш за резил. 0888 557474 Вальо.
Отговори с цитат
  #15  
Старо 22-03-16, 22:10
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Днес попаднах на една червячна лебедка Pierce winch 12500лб. какво ще кажете за тази марка.Има и редуктор преди червяка ама няма мотор.Смятам я или с хидравлика или с кардан .Снимки утре отворих редуктора в много добро състояние без луфтове .
Отговори с цитат
  #16  
Старо 06-04-16, 22:06
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

рение: 3gp bmp doc gdb gif jpe jpeg jpg mkv pdf png psd rar txt xls zip
Photo0387.jpg (43.7 KB)
Photo0386.jpg (41.3 KB)
Photo0389.jpg (42.2 KB)
Photo0392.jpg (38.3 KB)
Прикачени миниaтюри на снимки
Click image for larger version

Name:	Photo0387.jpg‎
Views:	290
Size:	43.7 KB
ID:	6379   Click image for larger version

Name:	Photo0386.jpg‎
Views:	211
Size:	41.3 KB
ID:	6380   Click image for larger version

Name:	Photo0389.jpg‎
Views:	198
Size:	42.2 KB
ID:	6381   Click image for larger version

Name:	Photo0392.jpg‎
Views:	216
Size:	38.3 KB
ID:	6382  
Отговори с цитат
  #17  
Старо 12-04-16, 08:42
drukman's Avatar
drukman drukman извън линия
 
Дата на регистрация: Nov 2008
Местоположение: Пловдив
Публикации: 201
По подразбиране

Такава не съм виждал, но много прилича на истинско. Ако и куплунга работи е мечта. Почвай да смяташ. Ком, червяк, барабан, обороти, гуми. Виж хора с повече личен опит да ти кажат какво да гониш като скорост. Редуктора може и да отпадне.
__________________
Никога не е късно да станеш за резил. 0888 557474 Вальо.
Отговори с цитат
  #18  
Старо 12-04-16, 20:22
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Куплунг вилка макара и червяк разглобих и всичко изглежда отлично и беше намазано с някаква синя запекана грес имам същата от корабите .Няма износване нито на муфата нито на вилката смятам по това което виждам че не е употребявана много.А тази синята грес е с тефлон и влагоустойчива.Липсва също и лоста за освобождаване на макарата ама не е проблем.Отношението на редуктора е 48/1.
Отговори с цитат
  #19  
Старо 24-12-16, 23:20
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

Здравейте, от доста време не съм писал.След обстоен преглед и почистване на корпуса установих няколко пукнатини,но доста стабилно го усилихме.Снабдил съм се с мотори ,помпа,радиатор за задвижването реших да използвам ел.мотор 24в.2киловата 2300об.м. Смятам ,че ще е удачно.Какво мислите вие колеги ?
Отговори с цитат
  #20  
Старо 24-12-16, 23:33
antoniy antoniy извън линия
Registered User
 
Дата на регистрация: Nov 2015
Местоположение: Burbas
Публикации: 11
По подразбиране

.
Прикачени миниaтюри на снимки
Click image for larger version

Name:	IMG_20160722_124520.jpg‎
Views:	201
Size:	46.1 KB
ID:	6412   Click image for larger version

Name:	IMG_20160722_124455.jpg‎
Views:	197
Size:	43.8 KB
ID:	6413   Click image for larger version

Name:	IMG_20160722_124442.jpg‎
Views:	236
Size:	38.7 KB
ID:	6414   Click image for larger version

Name:	IMG_20161001_160557.jpg‎
Views:	210
Size:	67.3 KB
ID:	6415   Click image for larger version

Name:	IMG_20160906_164017_1.jpg‎
Views:	186
Size:	53.0 KB
ID:	6416   Click image for larger version

Name:	IMG_20160906_164045.jpg‎
Views:	349
Size:	166.7 KB
ID:	6417  

Отговори с цитат
Отговори

Bookmarks

Инструменти за темата
Изглед на темата

Възможности и правила
Не можете да публикувате нова тема
Не можете да отговаряте в тема
Не можете да прикачите файл
Не можете да редактирате публикациите си

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Избери форум


Всички часове са в зоната GMT +2. Часът сега е 18:20.


© 2008- Offroad-Monsters® - Всички права запазени.